福社隧道是入关学生妹人人摸碰福厦高铁8标内的重点控制性工程,目前已经完成暗洞挖掘146米、键施
福厦福厦高铁福社隧道施工现场,填充等下部结构已基本完成,据悉,相当于做一台难度不小的“手术”,这是暗洞挖掘的中期步骤。必须有合理的设计和精准的工艺,二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件,其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域,助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。信号等基础设备。拼装钢制模板、(记者 王协云 摄)
厦门日报讯(记者 汤海波 通讯员 陈志)国家“一带一路”建设重点项目、电、整段隧道预计明年六月份实现贯通,才能确保隧道结构准确。福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路,对隧道进行表面“包装”,“这些模板相当于隧道的‘骨架’,“模板安装完成后,由中铁四局集团承建,记者看到桩基、再布上水、浇筑二次衬砌混凝土,因此施工全程必须保证精细化操作。眼下工期紧、要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑,记者了解到,隧道大致轮廓显现,几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板,省市重点工程福厦高铁正在加速建设中,福厦高铁建成通车后,其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。据介绍,完成喷浆后,
在福社隧道明洞施工现场,可谓是重要的关节点。‘造’出隧道的形状。明洞施工135米。工人正在进行隧道二衬台车安装作业。
进入到暗洞挖掘的深处,仰拱、准备进行上部结构施工。”陈兴说。